Sillas de coche a contramarcha: cómo elegir

Por qué se recomienda la contramarcha

Según la guía de uso de la silla infantil de la DGT, la norma R129 (i-Size) ofrece mayor protección en colisiones frontales para la cabeza y el cuello al fomentar el uso de sillas orientadas hacia atrás. La DGT señala que esa posición es cinco veces más segura que viajar mirando hacia delante, al menos hasta los 15 meses. Además, la R129 ofrece mayor protección frente a colisiones laterales y reduce el riesgo de una instalación incorrecta.

Por eso la DGT indica que los niños deben viajar en sentido contrario a la marcha el mayor tiempo posible. No hay una edad mágica para darles la vuelta: lo que manda son la altura y el peso máximos de la silla, que indica el fabricante.

¿Hasta qué edad conviene llevar al niño a contramarcha?

La DGT habla de «el mayor tiempo posible» y cita los 15 meses como mínimo. A partir de ahí, lo que decide es el rango de la silla: mientras el niño no supere la altura ni el peso máximos que indica el fabricante a contramarcha, puede seguir en esa posición. Comprueba esos límites en la etiqueta de homologación y en el manual.

Contramarcha hasta 105 cm o más

Las sillas i-Size se clasifican por altura. La propia guía de la DGT pone como ejemplo de etiqueta una silla i-Size para niños de 67 a 105 cm. Pero cada modelo fija su rango, y algunas sillas permiten la contramarcha durante más tiempo que otras. Para comparar, fíjate en estos datos del fabricante:

• Altura máxima a contramarcha en centímetros.
• Peso máximo a contramarcha en kilos.
• Altura del reposacabezas: cuánto se puede subir y si el niño sigue por debajo del límite.
• Norma de homologación: R129 (i-Size) o R44/04.

Si buscas una silla por grupos de peso, mira las sillas de coche grupo 0, 1, 2 y 3; para el catálogo general, las sillas de coche.

¿Qué pasa si mi hijo ya no cabe a contramarcha?

Cuando supere el límite del fabricante, la silla no debe seguir usándose en esa posición. Hay que pasar a una silla con un rango mayor o, si el niño ya puede viajar mirando hacia delante, a la silla que corresponda a su altura y peso. En la DGT, la recomendación es usar siempre un sistema de retención homologado hasta los 150 cm, aunque es obligatorio hasta los 135 cm.

Contramarcha con y sin Isofix

La DGT indica que la instalación se hace siguiendo las instrucciones del fabricante, con el cinturón del vehículo o con el sistema Isofix si tu coche lo tiene. Isofix se compone de tres puntos de anclaje: dos entre el respaldo y el asiento, y un tercero que evita que la silla rote en un impacto, que puede ser una pata de apoyo o un Top Tether. Mira las sillas de coche con Isofix.

• Con Isofix: debes comprobar en el manual del coche que tiene los puntos de anclaje necesarios y en qué asientos están.
• Sin Isofix: se ancla con el cinturón de seguridad del vehículo, siguiendo las instrucciones del fabricante paso a paso, sin saltarte ninguno.

Cómo elegir una silla a contramarcha

1. Comprueba la homologación: R129 (i-Size) si es una silla nueva. Desde el 1 de septiembre de 2024 ya no se comercializan sillas con la antigua R44/04.
2. Mira el rango a contramarcha, en altura y peso, no solo el rango total de la silla.
3. Comprueba la compatibilidad con tu coche: el manual del vehículo indica si hay Isofix y en qué asientos se puede instalar.
4. Elige el sistema de anclaje que te dé más seguridad de instalarla bien: Isofix o cinturón.
5. Prueba la instalación antes del primer viaje, leyendo las instrucciones.

Recuerda al instalarla

• Los menores deben viajar en los asientos traseros salvo excepciones; si viaja en el asiento delantero, hay que desconectar el airbag.
• El arnés no debe ir retorcido, ni holgado, ni doblado.
• La cabeza del menor nunca puede asomar por encima del respaldo.
• No reutilices una silla que ha sufrido un impacto.

Para ver la normativa completa, consulta la guía de normativa de sillas de coche. Y confirma siempre los datos en dgt.es y en la información del fabricante de tu silla.